Вопросы к Юристу

Тариф монтера пути в мострансавто

Фонд оплаты труда м.п. устанавливается исходя из их расчётного контингента, установленного в соответствии с нормативами расхода рабочей силы, размеров часовой тарифной ставки, среднего разряда выполняемых работ и среднемесячного баланса рабочего времени (с учётом средств на премирование, доплат и надбавок, установленных законодательством Российской Федерации).

В соответствии с Распоряжением от 31 января 2007 г. № 135р «О некоторых мерах по обеспечению введения в действие Положения о корпоративной системе оплаты труда работников филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД», которое введено в действие с 1 апреля 2007г., утвержденного решением правления ОАО «РЖД» (протокол от 18÷19 декабря 2006г. №40):

В ОАО «РЖД» установлен минимальный размер оплаты труда 3500 рублей в месяц.

Оплата труда рабочих осуществляется по часовым тарифным ставкам, определяемым на основе тарифной сетки по оплате труда рабочих (далее - TCP), приведенной в табл. 3.1.

TCP состоит из четырех уровней оплаты труда:

первый уровень - для оплаты труда рабочих, занятых на работах, не связанных с движением поездов, ремонтом и обслуживанием железнодорожного подвижного состава и технических средств,

второй уровень - для оплаты труда рабочих, связанных с движением поездов, ремонтом и обслуживанием железнодорожного подвижного состава и технических средств,

третий уровень - для оплаты труда рабочих, выполняющих работы по содержанию инфраструктуры на участках железных дорог со скоростным более 160 км/час и высокоскоростным движением пассажирских поездов: ремонт и обслуживание железнодорожных путей, устройств электроснабжения, сетей связи, систем сигнализации, централизации и блокировки,

четвертый уровень - для оплаты труда рабочих локомотивных бригад.

Оплата труда рабочих осуществляется по часовым тарифным ставкам по повременной, повременно-премиальной, сдельно-премиальной, аккордно-премиальной или иным установленным ОАО «РЖД» системам организации оплаты труда.

Месячная тарифная ставка рабочего первого разряда оплаты труда, оплачиваемого по первому уровню оплаты труда, соответствует минимальному размеру оплаты труда, установленному в ОАО «РЖД».

На работах по текущему содержанию пути оплата труда может осуществляться на основе коллективного подряда или повременно-премиальной системы.

Повременно-премиальная система оплаты труда применяется при выполнении бригадой неотложных работ в количестве 50% и более от объема работ на текущем содержании пути. Основной системой оплаты труда рекомендуется применение коллективного подряда.

Рабочие, занятые на текущем содержании и ремонте пути, искусственных сооружений и земляного полотна, а также на изготовлении и ремонте элементов и деталей верхнего строения пути, сборке путевой решетки, сборке стрелочных переводов оплачиваются по второму уровню оплаты труда рабочих (ТСР), связанных с движением поездов, ремонтом и обслуживанием подвижного состава и технических средств (таблица 3.1).

Рабочие, выполняющие работы по ремонту и обслуживанию железнодорожных путей на участках железных дорог со скоростным более 160 км/час и высокоскоростным движением пассажирских поездов оплачиваются по третьему уровню ТСР.

Оплата труда рабочих осуществляется по часовым тарифным ставкам, по повременной, повременно-премиальной, аккордно-премиальной системам организации оплаты труда.

Часовая тарифная ставка рабочего первого разряда оплаты труда, оплачиваемого по первому уровню оплаты труда, определяется путем деления минимального размера оплаты труда, установленного в ОАО «РЖД», на среднемесячную норму рабочего времени данного календарного года.

В 2010г. среднемесячная норма рабочего времени составляет 165,5ч. Отсюда часовая тарифная ставка рабочего первого разряда оплаты труда оплачиваемого по первому уровню оплаты труда, составляет 3500/165,5 = 21,15 руб.

Часовые тарифные ставки рабочих других разрядов оплаты труда определяются умножением часовой тарифной ставки рабочего первого разряда первого уровня оплаты труда на тарифный коэффициент разряда оплаты труда соответствующего уровня оплаты труда.

Так, при среднем разряде выполняемых работ равному 4,0 - часовая тарифная ставка монтера по текущему содержанию пути будет составлять по второму уровню оплаты труда 21,15 × 1,89 = 39,97руб. и при выполнении работ на участках скоростного и высокоскоростного движения поездов – по третьему уровню оплаты труда - 21,15 × 2,02 – 42,72 руб. (1,89 и 2,02 – тарифные коэффициенты по ТСР).

Тариф монтера пути в мострансавто

Бронницы (до 2009 года входило в состав МАП № 1)

  • Рузское ПАТП
  • Солнечногорское ПАТП
  • Ступинское ПАТП
  • Филиал в п. Малино
  • Филиал в г. Кашира
  • Филиал в п. Серебряные Пруды
  • Чеховское ПАТП
  • ООО «Автотранссервис-16»
  • Шатурское ПАТП
  • Филиал в г.

    Рошаль

  • Филиал в п. Коробово (Дмитровский Погост)
  • Электростальское ПАТП
  • Автоколонны (а/к) — 15
  • а/к № 1375 г. Мытищи
  • а/к № 1377 г. Балашиха
  • МАП № 2 а/к 1417 г. Коломна
    • Производственная база г. Воскресенск (до 2002 года — Воскресенское ПАТП)
    • Производственная база г.

      Луховицы (до 2008 года — Луховицкое ПАТП)

      • Филиал в г. Зарайск (с 1 февраля 2008 года, ныне закрыт, ПС передан в г. Луховицы)
    • Производственная база г.

Сколько зарабатывает монтер пути – отчет по доходам

Один день из жизни монтера пути, 26 фото Это только кажется, что в ж/д сообщении нет ничего сложного, вроде. Насыпал балласт, бросил рельсошпальную решетку и пустил состав.На самом деле это конечно же не так. Место действия Северо-Запад России [^] Administration [x] Продам слона Регистрация: 10.12.04Сообщений: 1488 [^] wickedbadman 5.12.2015 — 00:26 Статус: Offline Шутник Регистрация: 21.08.13Сообщений: 37 Тему подготовил в блокнотике, а не как некоторые товарищи.


Так что пост опубликую быстро. Пролог:Постараюсь писать кратко и по существу.На если что-то упустил, то извиняйте. Иначе будет овермного букв.

Мострансавто

С 19.03.2018г. по 19.04.2018г. в связи с тестированием по приёму единой транспортной карты «Стрелка» свыше установленного лимита, а также обеспечения безналичной оплаты проезда посредством ЕТК «Стрелка» на маршрутах, работающих в режиме регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам в междугороднем сообщении изменится стоимость оплаты проезда: Наименование остановок Действующий тариф Стоимость проезда по ЕТК «Стрелка» Детский билет (не старше 12 лет) Стоимость провоза ручной клади (багаж) г.Протвино — г.Москва 225 руб. 215 руб. 112 руб. 99 руб. п.Оболенск — п.Пролетарий 100 руб. 90 руб. 50 руб. 33 руб. п.Оболенск — г.Чехов 120 руб. 110 руб. 60 руб. 66 руб. п.Оболенск — г.Москва 225 руб. 215 руб. 112 руб. 99 руб. п.Пролетарий — г.Чехов 80 руб. 70 руб. 40 руб. 33 руб. п.Пролетар. — г.Москва 195 руб. 185 руб. 97 руб. 99 руб. г.Серпухов — г.Чехов 120 руб. 110 руб. 60 руб. 66 руб.

Внимание! изменения стоимости оплаты проезда в автобусах гуп мо «мострансавто»

Карта недействительна на маршрутах, с максимальным тарифом на проезд от 161 рубля, а также на маршрутах «Мострансавто», выходящих за пределы Московской области.

  • Для учащихся и студентов вузов Московской области предусмотрен специальный вариант «Стрелки», предоставляющий дополнительную скидку 50 % на все тарифы, предусмотренные тарифным меню «Стрелки».

Специальные тарифы, действовавшие до 30 мая 2015 года[править | править код]

  • На некоторые маршруты установлена спеццена (пример: 28 Мытищи — Королёв и 22 Пушкино — Ивантеевка — в пределах одного города 28 рублей, при пересечении границы городов (граничат вплотную) 50 рублей). Это правило «Правило двух городов» (изначально проезд по городу А + проезд по городу Б, но не обязательно часто применяется и на нерегулируемые тарифы.

С 1 января в автобусах мострансавто изменилась стоимость проезда Используя путевой шаблон можно измерить параметры: — ширины колеи — бокового и волнообразного износа рельсов — уровня одного рельса относительно другого (расположение рельсовых нитей по уровню) — положения подуклонки (наклона рельса относительно горизонта) -ординаты на стрелочных переводах — зазоров в стыках [^] wickedbadman 5.12.2015 — 00:34 Статус: Offline Шутник Регистрация: 21.08.13Сообщений: 37 В коробке рядом валяются сигнальные железнодорожные петарды — пиротехническое устройство, применяемое на железнодорожном транспорте для подачи звукового сигнала машинисту локомотива.

Стоимость проезда на маршрутах мострансавто с 1 января изменится

Статус: Offline Шутник Регистрация: 21.08.13Сообщений: 37 Они же ближе. [^] wickedbadman 5.12.2015 — 00:30 Статус: Offline Шутник Регистрация: 21.08.13Сообщений: 37 А это шпалоподбойки. Они вибрируют. Сильно. Проще говоря — подключаешь к ЖЕСке и хуяришь щебень под шпалу с помощью вибрации+веса подбойки+своей физ.силы. Подбивают щебень когда шпала и соотв. рельс скрепленный с ней просели и возникла неровность пути.
Просадки угрожают безопасности движения, быстрому износу всего и вся. Когда подыхает жеска (бывает часто) берут ломы и подбивают ими. [^] wickedbadman 5.12.2015 — 00:30 Статус: Offline Шутник Регистрация: 21.08.13Сообщений: 37 Элементы скреплений. Новые привозили году так в 2011, приходится искать вдоль путей или хуй знает где старые, а так же чистить и восстанавливать.


Это ОАО РЖД, мужик…

Система оплаты труда в структурных подразделениях оао «ржд»

Статус: Offline Шутник Регистрация: 21.08.13Сообщений: 37 В коробке рядом валяются сигнальные железнодорожные петарды — пиротехническое устройство, применяемое на железнодорожном транспорте для подачи звукового сигнала машинисту локомотива. Железнодорожная петарда применяется для: -предупреждения или стоп-сигнала в густом тумане, когда высока вероятность не заметить световые сигналы -предупреждения о занятом участке пути по причине инцидента или аварии -предупреждения о текущих срочных ремонтных работах на линии -при необходимости срочно остановить приближающийся поезд в чрезвычайной ситуации. Мы их используем в качестве развлечения когда совсем грустно, тупо заливая в банку из под кофе казенного масла, бросаем туда петарду и в костер. Заебоок. [^] wickedbadman 5.12.2015 — 00:35 Статус: Offline Шутник Регистрация: 21.08.13Сообщений: 37 Вот, кстати, что внутри модуля.

Один день из жизни монтера пути, 26 фото

  • Постановление Правительства Московской области от 17.10.2017 №852/38 «Об утверждении Регулируемых тарифов на перевозку пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по муниципальным и межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок, по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок, в случае если начальные остановочные пункты расположены в границах Московской области»
  • Инфографика: тарифы и правила провоза багажа и домашних питомцев

+7 (800) 700-31-13 Мы в соцмедиа: 121609, г.

Выручка профессионалов в России

Что касается монтеров пути, то слово «выручка» здесь имеет два значения – «денежный доход» и «дружный коллектив железнодорожников».

У них такой же девиз, как у знаменитых мушкетеров: «Один за всех и все за одного!».

Чтобы правильно уложить тяжеленные шпалы и массивные рельсы, необходимо работать дружной командой.

Даже современная техника не решит всех проблем, если бригада путейцев не будет работать, как один организм.

Наибольшим спросом путейцы пользуются в Краснодарском крае – 10%.

На втором месте – Ленинградская обл. – 7%, а на третьем – Свердловская обл. – 6%.

Рейтинг оплаты труда в регионах России (в руб.):

  • Забайкальский край – 50260 ($891),
  • Ямало-Ненецкий АО – 42500 ($754),
  • Республика Саха – 41523 ($736),
  • Пензенская обл. – 40000 ($709),
  • Томская обл. – 38700 ($686),
  • Еврейская АО – 35000 ($621).

Мастер пути 3-го разряда получает минимальный оклад в размере 23383 руб. ($415) .

Средний уровень – 25000 руб. ($443).

Максимальный доход ему платят в Ненецком АО – 55000 руб. ($975) .

Монтер пути 2-го разряда считается учеником.

Он обязан сдать экзамен в ближайшие 2 месяца, и получить 3-й разряд.

Иначе работать далее он не сможет.

Ему платят 20 тыс. руб. ($355) в месяц.

Профессионал, имеющий 4-й разряд, зарабатывает 40 тыс. руб. ($709) , при повышении квалификации до 6-го разряда, его заработок увеличивается до 45000 руб. ($798) .

Бригадир в Московском метрополитене получает прибыль в размере 75 тыс. руб. ($1330).

Жалованье монтера пути 3-го разряда – 35000 руб .

Тарифная сетка оплаты труда путейцев

В таблице видно, как повышается оплата труда железнодорожников в зависимости от квалификации:

По этим тарифам начисляется основной оклад путем умножения часового тарифа на фактически выработанное время.

При подведении итогов работы за месяц, тружеников поощряют премиями в таких случаях:

  1. Не были зафиксированы нарушения безопасного движения поездов.
  2. Пути содержатся в отличном состоянии.
  3. Отсутствуют малейшие дефекты пути, ухудшающие плавность передвижения.
  4. Поезда проходили по участку по расписанию.
  5. Не было случаев травматизма рабочих на производстве.

Путейцев заинтересовывают к повышению квалификации, мастерства и получению смежной специальности.

За это доплачивают:

    • монтерам 3-го разряда – 12%,
    • 4-го – 16%,
    • 5-го – 20%,
    • 6-го и выше – 24% тарифной ставки.

Прибыли коллег из других стран

Нелегкий труд украинских железнодорожников оплачивают довольно скромно:

  • Кировоградская обл. – 16500 грн ($575),
  • Днепропетровская обл. – 7280 грн ($254),
  • Одесская – 6000 грн ($209).

В Минском метрополитене путейцы зарабатывают 200 долларов в месяц.

Их заработок в Канаде начинается от 50 тыс. баксов в год .

Устроиться выходцу из СНГ почти не возможно.

Надо хорошо знать два языка – английский и французский и состоять в обществе железнодорожников, где можно сдать квалификационный экзамен.

Если удастся устроиться, жалованье составляет 20 у.е./час.

В Нью-Йорке за ту же работу платят 31 доллар/час .

Для трудоустройства в Польше по специальности монтер ж/д путей, необходима виза от 5-ти месяцев или биометрический паспорт.

Работодатель предоставляет бесплатное проживание. Рабочая смена – 8 часов.

Оплата труда – 13 зл./час:

  • монтер пути – 3100 зл./мес.,
  • его помощник – 2800 зл./мес.,
  • бригадир – $800 — $1500 в месяц.

  1. ОАО РЖД приглашает на работу монтеров пути 3-5 разрядов, с квалификационным удостоверением. Оклад – до 45000 .
  2. АКЦИОНЕРНОЕ СООБЩЕСТВО «МГАО ПРОМЖЕЛДОРТРАНС», г. Москва, приглашает путейцев 3-го разряда на постоянный заработок. Оплата труда – 28000 /мес .
  3. ОАО«Локомативоремонтный завод Москвы» принимает на работу монтеров ж/д путей. Требуется стаж от 1 года. Оплата труда – от 27000 руб .


  • http://studopedia.ru/6_172133_raschet-fonda-oplati-truda-monterov-puti-na-tekushchem-soderzhanii-puti.html
  • http://isp-nalog.ru/tarif-montera-puti-v-mostransavto/
  • http://yuridicheskaya-praktika.ru/tarif-montera-puti-v-mostransavto/
  • http://skolko-poluchaet.ru/skolko-poluchayut/skolko-zarabatyvaet-monter-puti.html